Guardian για το νέο Σύστημα Εισόδου/Εξόδου στην ΕΕ: Η Fraport βάζει κιόσκια στα ελληνικά αεροδρόμια

Τη ριζική αναθεώρηση του νέου ευρωπαϊκού συστήματος συνοριακών ελέγχων (Entry/Exit System – EES) ζητά ο διευθύνων σύμβουλος της Fraport Greece, Αλεξάντερ Ζίνελ, περιγράφοντας τις σοβαρές δυσλειτουργίες που αντιμετωπίζουν τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας τα οποία διαχειρίζεται η εταιρεία, μεταδίδει ο Guardian.

Όπως δήλωσε στους Financial Times, η κατάσταση έχει οδηγήσει ακόμη και στην εγκατάσταση προσωρινών στεγάστρων έξω από τους αεροσταθμούς, ώστε να προστατεύονται από τον ήλιο οι επιβάτες που περιμένουν στις ουρές για τους νέους βιομετρικούς ελέγχους, ενώ οι πιο ευάλωτοι ταξιδιώτες περνούν κατά προτεραιότητα για λόγους ασφαλείας.

«Είναι μια εξαιρετικά δυσάρεστη κατάσταση για τους επιβάτες και σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να αποδειχθεί ακόμη και επικίνδυνη», ανέφερε ο Ζίνελ.

Το EES, που εφαρμόζεται από τον περασμένο Οκτώβριο, προβλέπει ότι οι ταξιδιώτες από χώρες εκτός Ευρωπαϊκής Ένωσης πρέπει κατά την πρώτη είσοδό τους στη Ζώνη Σένγκεν να καταχωρίζουν δακτυλικά αποτυπώματα και φωτογραφία προσώπου, τα οποία στη συνέχεια επαληθεύονται σε κάθε νέα είσοδο ή έξοδο.

Στα ελληνικά αεροδρόμια που διαχειρίζεται η Fraport Greece –ανάμεσά τους της Κέρκυρας, της Ρόδου, της Μυκόνου και της Κρήτης– η πλειονότητα των επιβατών εκτός ΕΕ προέρχεται από το Ηνωμένο Βασίλειο. Παρότι οι ελληνικές αρχές έχουν αφήσει να εννοηθεί ότι οι έλεγχοι δεν εφαρμόζονται συστηματικά στους Βρετανούς ταξιδιώτες, δεν υπάρχει επίσημη εξαίρεση από τις προβλεπόμενες βιομετρικές διαδικασίες.

Σύμφωνα με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς, οι συνοριακές αρχές μπορούν προσωρινά να αναστέλλουν τους ελέγχους σε περιόδους αυξημένης επιβατικής κίνησης. Ωστόσο, η δυνατότητα αυτή λήγει τον Σεπτέμβριο, γεγονός που, σύμφωνα με τον Ζίνελ, απειλεί να επιδεινώσει σημαντικά την κατάσταση.

«Πρόκειται για προσωρινά “μπαλώματα”. Το σύστημα χρειάζεται συνολική αναθεώρηση. Απαιτείται νέα έκδοση, αναβάθμιση και πιθανότατα επανασχεδιασμός, ώστε οι επιβάτες να μπορούν να ολοκληρώνουν την εγγραφή τους πριν φτάσουν στο αεροδρόμιο ή ακόμη και πριν επιβιβαστούν στην πτήση τους», υπογράμμισε.

Παρόμοιες ανησυχίες εκφράζει και η Διεθνής Ένωση Αερομεταφορών (IATA), η οποία ζητά την αναστολή εφαρμογής του μέτρου έως το επόμενο καλοκαίρι, προειδοποιώντας για σοβαρές δυσλειτουργίες στους δημοφιλείς τουριστικούς προορισμούς της Ευρώπης.

Η IATA ανέφερε την περασμένη εβδομάδα ότι οι νέοι έλεγχοι έχουν ήδη προκαλέσει καθυστερήσεις και απώλειες ανταποκρίσεων σε Πορτογαλία, Ισπανία, Ιταλία και Βέλγιο. Αντίστοιχα, η Ryanair προειδοποίησε για μεγάλες ουρές σε αεροδρόμια όπως του Αλικάντε, της Μάλαγα και της Πάλμα.

Ανησυχία επικρατεί και στη Βρετανία, καθώς εκτιμάται ότι οι νέοι έλεγχοι θα μπορούσαν να προκαλέσουν πολύωρες καθυστερήσεις στο λιμάνι του Ντόβερ κατά την έναρξη της θερινής εξόδου. Το βρετανικό υπουργείο Εσωτερικών έχει ήδη ζητήσει από τις γαλλικές αρχές την προσωρινή αναστολή της εφαρμογής του EES, προκειμένου να αποφευχθούν ουρές πολλών χιλιομέτρων.

Σύμφωνα με τη διοίκηση του λιμανιού, κατά την ανοιξιάτικη αργία του Μαΐου οι νέοι έλεγχοι οδήγησαν σε αναμονές που έφτασαν έως και τις τεσσεράμισι ώρες, ενώ για τις καλοκαιρινές διακοπές προβλέπεται αύξηση της κυκλοφορίας κατά σχεδόν 50%.

Παρότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αναγνωρίζει ότι το νέο σύστημα «δεν είναι τέλειο», απορρίπτει μέχρι στιγμής το ενδεχόμενο προσωρινής αναστολής του. Ευρωπαίοι αξιωματούχοι υποστηρίζουν ότι μόνο περίπου 20 από τα συνολικά 1.500 σημεία διέλευσης των εξωτερικών συνόρων της ΕΕ αντιμετωπίζουν σοβαρά προβλήματα και καλούν τα κράτη-μέλη να λάβουν πρόσθετα μέτρα για την αποσυμφόρηση των σημείων ελέγχου.