Crash test σε 4 νέα ηλεκτρικά μοντέλα – Πού αρίστευσαν και πού υστέρησαν (videos)

Δεν εξελίσσονται μόνο τα αυτοκίνητα, αλλά και οι προδιαγραφές των δοκιμών τους. Ενδεικτικό παράδειγμα αποτελούν οι δοκιμές πρόσκρουσης του ανεξάρτητου ευρωπαϊκού οργανισμού οδικής ασφάλειας, EuroNCAP, οι οποίες έγιναν από το 2026 ακόμη αυστηρότερες και αξιολογούν τα νέα μοντέλα σε τέσσερα επιμέρους κεφάλαια. Στην Προστασία σε Σύγκρουση, στην Ασφάλεια μετά τη Σύγκρουση, στην Αποφυγή της Σύγκρουσης […]

The post Crash test σε 4 νέα ηλεκτρικά μοντέλα – Πού αρίστευσαν και πού υστέρησαν (videos) appeared first on iEidiseis.

Δεν εξελίσσονται μόνο τα αυτοκίνητα, αλλά και οι προδιαγραφές των δοκιμών τους. Ενδεικτικό παράδειγμα αποτελούν οι δοκιμές πρόσκρουσης του ανεξάρτητου ευρωπαϊκού οργανισμού οδικής ασφάλειας, EuroNCAP, οι οποίες έγιναν από το 2026 ακόμη αυστηρότερες και αξιολογούν τα νέα μοντέλα σε τέσσερα επιμέρους κεφάλαια. Στην Προστασία σε Σύγκρουση, στην Ασφάλεια μετά τη Σύγκρουση, στην Αποφυγή της Σύγκρουσης και στην Ασφαλή Οδήγηση.

Η τελευταία φουρνιά μοντέλων που υποβλήθηκε σε Crash test από τον EuroNCAP αποτελούνταν από τα τέσσερα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα, Cupra Raval και τα κινεζικής κατασκευής AION UT, Leapmotor B05 και Geely E2. Τα μοντέλα της ΑΙΟΝ και της Leapmotor εισάγονται ήδη στη χώρα μας, ενώ τα άλλα δύο αναμένονται τις επόμενες ημέρες.

Kαι τα τέσσερα μοντέλα αξιολογήθηκαν με τον ανώτατο αριθμό των 5 αστέρων, ωστόσο διαφέρουν οι επιμέρους βαθμολογίες τους, όπως μπορούμε να δούμε και παρακάτω.

Cupra Raval

To ισπανικό μοντέλο έλαβε 5 αστέρια χάρη στον προαιρετικό εξοπλισμό ασφαλείας Safety Pack, ενώ στη βασική έκδοση θα είχε αρκεστεί σε 4 αστέρια. Το Cupra Raval έλαβε το 58% των βαθμών στην Ασφαλή Οδήγηση (72% με το Safety Pack), 66% στην Αποφυγή Σύγκρουσης (77% με το Safety Pack), 91% στην Προστασία σε Σύγκρουση και 95% στην Ασφάλεια μετά τη Σύγκρουση. Ο EuroNCAP χαιρέτισε ωστόσο τη δυνατότητα απόκτησης του πακέτου ασφαλείας Safety Pack του Cupra Raval σε προσιτή τιμή.

AION UT

Το πεντάστερο ΑΙΟΝ UT έλαβε το 66% των βαθμών στην Ασφαλή Οδήγηση, το 74% στην Αποφυγή Σύγκρουσης, το 91% στην Προστασία σε Σύγκρουση και το 81% στην Ασφάλεια μετά τη Σύγκρουση. Οι αξιολογητές υπογράμμισαν τα υψηλά επίπεδα προστασίας των παιδιών στα πίσω καθίσματα σε περίπτωση σύγκρουσης, όπου το κινέζικο μοντέλα έλαβε τη μεγαλύτερη βαθμολογία μεταξύ των τεσσάρων αυτοκινήτων.

Geely E2

To πεντάθυρο μοντέλο αξιολογήθηκε επίσης με 5 αστέρια, καθώς αποδείχθηκε ότι προσφέρει υψηλά επίπεδα προστασίας σε όλους τους τομείς, χωρίς κάποια χτυπητή αδυναμία. Έτσι έλαβε 79% των βαθμών στην Ασφαλή Οδήγηση, 72% στην Αποφυγή Σύγκρουσης, 86% στην Προστασία σε Σύγκρουση και 95% στην Ασφάλεια μετά τη Σύγκρουση. Πήρε επίσης πρόσθετους βαθμούς ως μπόνους χάρη στο στάνταρ σύστημα άμεσης ανίχνευσης παρουσίας παιδιού.

Leapmotor Β05

Άλλο ένα πεντάστερο μοντέλο νέας…φουρνιάς. Το Leapmotor B05 κατέγραψε 66% στην Ασφαλή Οδήγηση, 77% στην Αποφυγή Σύγκρουσης, 92% στην Προστασία σε Σύγκρουση και 89% στην Ασφάλεια μετά τη Σύγκρουση. Το κινέζικο μοντέλο πρώτευσε στην προστασία σε πλευρικές συγκρούσεις με μπαριέρα και με κολώνα, ωστόσο οι αξιολογητές θα ήθελαν να εφοδιάζεται με περισσότερους φυσικούς διακόπτες για τη διαχείριση ορισμένων λειτουργιών.

The post Crash test σε 4 νέα ηλεκτρικά μοντέλα – Πού αρίστευσαν και πού υστέρησαν (videos) appeared first on iEidiseis.