Αγορά αυτοκινήτου: Στροφή των Ελλήνων στα ηλεκτρικά Ι.Χ. και στο υγραέριο
Η εκρηκτική άνοδος των τιμών των ορυκτών καυσίμων στρέφει πλέον τους Έλληνες καταναλωτές σε εναλλακτικές λύσεις χαμηλότερου κόστους. Αυτό αποτυπώνεται εύγλωττα στις ταξινομήσεις καινούργιων επιβατικών αυτοκινήτων τον Σεπτέμβριο στη χώρα μας, όπου είχαμε θεαματική άνοδο των πωλήσεων αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων και των μοντέλων διπλού καυσίμου βενζίνης/υγραερίου. Τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα κατέγραψαν τον φετινό Σεπτέμβριο 60,4% […]
The post Αγορά αυτοκινήτου: Στροφή των Ελλήνων στα ηλεκτρικά Ι.Χ. και στο υγραέριο appeared first on iEidiseis.
Η εκρηκτική άνοδος των τιμών των ορυκτών καυσίμων στρέφει πλέον τους Έλληνες καταναλωτές σε εναλλακτικές λύσεις χαμηλότερου κόστους. Αυτό αποτυπώνεται εύγλωττα στις ταξινομήσεις καινούργιων επιβατικών αυτοκινήτων τον Σεπτέμβριο στη χώρα μας, όπου είχαμε θεαματική άνοδο των πωλήσεων αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων και των μοντέλων διπλού καυσίμου βενζίνης/υγραερίου.
Τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα κατέγραψαν τον φετινό Σεπτέμβριο 60,4% περισσότερες πωλήσεις σε σχέση με τον αντίστοιχο περσινό μήνα και 1.363 ταξινομήσεις έναντι 850 το 2025. Ταυτόχρονα, ανέβηκε το μερίδιο τους στο σύνολο της ελληνικής αγορά αυτοκινήτου κατά το πρώτο εννιάμηνο του 2026 σε 7,1% από 5,5% το 2025 με 8.193 πωλήσεις συγκριτικά με 6.154 πέρυσι.
Γενικότερα, οι πωλήσεις καινούργιων επιβατικών μοντέλων κατά το πρώτο εννιάμηνο του 2026 εμφάνισαν στην Ελλάδα μικρή άνοδο σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2025. Συγκεκριμένα, ταξινομήθηκαν 115.174 Ι.Χ. έναντι 112.232 το 2025, δηλαδή είχαμε μια θετική μεταβολή της τάξης του 2,6%. Η ελληνική αγορά αυτοκινήτου υστερεί εμφανώς σε σχέση με την υπόλοιπη Ευρώπη, όπως φαίνεται από τα διαθέσιμα στοιχεία για το πρώτο οκτάμηνο του τρέχοντος έτους. Σύμφωνα με αυτά, η αύξηση των ταξινομήσεων καινούργιων επιβατικών οχημάτων το φετινό διάστημα Ιανουαρίου-Αυγούστου συγκριτικά με πέρυσι ανήλθε στην Ευρωπαϊκή Ένωση σε 5,3%, όμως στη χώρα μας μόνο σε 2,4%.
Ζήτηση για μεταχειρισμένα Ι.Χ. υγραερίου
Εντυπωσιακή άνοδο είχαμε τον φετινό Σεπτέμβριο και στις ταξινομήσεις καινούργιων Ι.Χ. βενζίνης/υγραερίου, αν και οι εργοστασιακές επιλογές στη συγκεκριμένη τεχνολογία είναι εξαιρετικά περιορισμένες.
Το μερίδιο αγοράς των μοντέλων LPG εκτοξεύθηκε τον φετινό Σεπτέμβριο σε 4,5% έναντι 3,7% πέρυσι, ωστόσο η αύξηση εννιαμήνου ήταν πολύ μικρότερη (3,1% το 2026 και 3,0% το 2025). Αυτό οφείλεται στο λανσάρισμα ορισμένων νέων μοντέλων υγραερίου από την άνοιξη και μετά, αλλά και στον πόλεμο στο Ιράν, που επανέφερε το τελευταίο διάστημα στην επικαιρότητα το υγραέριο, επειδή κοστίζει πολύ φθηνότερα από τη βενζίνη και το ντίζελ.
Είναι επίσης χαρακτηριστικό, ότι γνωρίζουν πλέον μεγάλη ζήτηση και τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα διπλού καυσίμου. Για τα μεταχειρισμένα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν μπορούμε να πούμε το ίδιο, καθώς ο στόλος τους παραμένει προς το παρόν στην Ελλάδα περιορισμένος και δεν υπάρχει αξιοσημείωτη προσφορά.
Προς εξαφάνιση το ντίζελ
Κατά τα άλλα, συνεχίζεται και φέτος η επέλαση των υβριδικών επιβατικών αυτοκινήτων, με τις ταξινομήσεις τους από τον Ιανουάριο έως τον Σεπτέμβριο του 2026 να ανέρχονται σε 60,8% του συνόλου της ελληνικής αγοράς έναντι 58,1% πέρυσι. Το πετρέλαιο κίνησης τείνει να εξαφανιστεί στην κατηγορία των επιβατικών μοντέλων με ένα μερίδιο πωλήσεων μόλις 1,1% τον φετινό Σεπτέμβριο έναντι 4,6% του αντίστοιχου περυσινού μήνα και με 2,1% στο εννεάμηνο του 2026 αντί 3,4% πέρυσι.
Το μερίδιο εννεαμήνου για τα plug-in υβριδικά μοντέλα μειώθηκε ελαφρά από 9,4% πέρυσι σε 9,0%, κάτι που οφείλεται εν μέρει και στην μεγαλύτερη φορολόγησή τους σε σχέση με τα προηγούμενα χρόνια.
The post Αγορά αυτοκινήτου: Στροφή των Ελλήνων στα ηλεκτρικά Ι.Χ. και στο υγραέριο appeared first on iEidiseis.