YANGWANG U9 Xtreme: Έσπασε το φράγμα των 500 χλμ./ώρα και πέτυχε δύο νέα παγκόσμια ρεκόρ ταχύτητας (βίντεο)

Η YANGWANG, η πολυτελής μάρκα του Ομίλου BYD, του μεγαλύτερου κατασκευαστή οχημάτων νέας ενέργειας (NEV) στον κόσμο, κατέρριψε το δικό της παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητας, προάγοντας την τεχνολογία της αυτοκίνησης σε νέο επίπεδο, με το hypercar U9 Xtreme να ξεπερνά τα 500 χλμ./ώρα. Η νέα επίδοση του U9 Xtreme, στα 503,17 χλμ./ώρα, ξεπερνά την περσινή των […]

The post YANGWANG U9 Xtreme: Έσπασε το φράγμα των 500 χλμ./ώρα και πέτυχε δύο νέα παγκόσμια ρεκόρ ταχύτητας (βίντεο) appeared first on iEidiseis.

Η YANGWANG, η πολυτελής μάρκα του Ομίλου BYD, του μεγαλύτερου κατασκευαστή οχημάτων νέας ενέργειας (NEV) στον κόσμο, κατέρριψε το δικό της παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητας, προάγοντας την τεχνολογία της αυτοκίνησης σε νέο επίπεδο, με το hypercar U9 Xtreme να ξεπερνά τα 500 χλμ./ώρα.

Η νέα επίδοση του U9 Xtreme, στα 503,17 χλμ./ώρα, ξεπερνά την περσινή των 496,22 χλμ./ώρα και χαρίζει στο μοντέλο των 3.019 PS δύο Παγκόσμια Ρεκόρ Guinness: για την υψηλότερη ταχύτητα που έχει επιτευχθεί από αυτοκίνητο παραγωγής σε διαδρομή προς μία κατεύθυνση και για την υψηλότερη ταχύτητα που έχει επιτευχθεί από ηλεκτρικό αυτοκίνητο παραγωγής σε διαδρομή προς μία κατεύθυνση.

Η επίδοση έχει επίσης αναγνωριστεί επίσημα από τη Διεθνή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου (FIA), τον παγκόσμιο φορέα διοίκησης του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Η ιστορική επίδοση που κατέρριψε το προηγούμενο ρεκόρ σημειώθηκε την 1η Νοεμβρίου 2026, στον Sheikh Khalifa Bin Zayed International Road (E11), στην περιοχή Al Dhafra του Αμπού Ντάμπι.

Στο τιμόνι βρισκόταν και πάλι ο Marc Basseng, έμπειρος οδηγός σπορ αυτοκινήτων και αγώνων αντοχής, ο οποίος είχε οδηγήσει το U9X και στην προηγούμενη κατάρριψη του ρεκόρ τον περασμένο Σεπτέμβριο, στην πίστα ATP Papenburg.

Η επιλογή της συγκεκριμένης τοποθεσίας καταδεικνύει τη δυνατότητα του Αμπού Ντάμπι να φιλοξενεί σημαντικά επιτεύγματα στον χώρο της αυτοκίνησης, χάρη στις προηγμένες υποδομές του και στη στενή συνεργασία με τις τοπικές αρχές.

Εδώ και έναν αιώνα, η αυτοκινητοβιομηχανία επιδιώκει να ξεπεράσει αυτό το φράγμα, χωρίς μέχρι σήμερα να το έχει καταφέρει με συμβατικά συστήματα κίνησης εσωτερικής καύσης.

Αξιοποιώντας τις δυνατότητες των αμιγώς ηλεκτρικών κινητήρων και των τεχνολογιών μπαταριών της BYD, οι μηχανικοί της YANGWANG κατάφεραν να περάσουν τα αυτοκίνητα παραγωγής στην εποχή των «500+» μέσα σε μόλις τρία χρόνια από την έναρξη του προγράμματος U9.

Ο Marc Basseng, που οδήγησε το U9X στην κατάρριψη του ρεκόρ, δήλωσε: «Αυτή τη φορά, αντιμετωπίσαμε μια εντελώς διαφορετική πρόκληση: να πιέσουμε τα όρια της ταχύτητας σε έναν δημόσιο δρόμο στο Αμπού Ντάμπι.

Σε αντίθεση με μια ειδικά διαμορφωμένη πίστα δοκιμών, ένας δημόσιος δρόμος παρουσιάζει διαφορετικές προκλήσεις, καθιστώντας την ακρίβεια, τη σταθερότητα και την εμπιστοσύνη στις δυνατότητες του αυτοκινήτου σημαντικότερες από ποτέ. Η κατάρριψη ενός παγκόσμιου ρεκόρ είναι από μόνη της κάτι το εξαιρετικό, αλλά το να το πετυχαίνεις ξανά σε ένα τόσο διαφορετικό περιβάλλον είναι πραγματικά ξεχωριστό.»

H πορεία προς τα 503,17 χλμ./ώρα

Το U9X δοκιμάστηκε για πρώτη φορά τον Αύγουστο του 2025, καταγράφοντας τελική ταχύτητα 472,41 χλμ./ώρα. Έναν μήνα αργότερα επέστρεψε και κατέρριψε το παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητας για αυτοκίνητα παραγωγής, με επίδοση 496,22 χλμ./ώρα. Το νέο ρεκόρ σημειώθηκε έπειτα από δύο ημέρες δοκιμών, σε συνεργασία με τις τοπικές αρχές του Αμπού Ντάμπι. Για τις δοκιμές διατέθηκε τμήμα δρόμου μήκους 10 χιλιομέτρων, το οποίο μπορούσε να αποκλειστεί από την κυκλοφορία.

Η μεγαλύτερη διαθέσιμη ευθεία είχε μήκος επτά χιλιόμετρα. Καθώς ο δρόμος βρίσκεται κοντά στην έρημο και δέχεται συχνά την κυκλοφορία οχημάτων, χρειάστηκε να καθαριστεί πριν από τις δοκιμές υψηλής ταχύτητας του U9X. Ωστόσο, ο καθαρισμός δεν αρκούσε: έπρεπε να ελεγχθεί προσεκτικά κάθε μέτρο της διαδρομής και να απομακρυνθούν τυχόν μικρά μεταλλικά σύρματα που είχαν αφήσει πίσω τους οι βούρτσες καθαρισμού, καθώς θα μπορούσαν να προκαλέσουν πρόβλημα στον Marc, στο U9X ή στα ελαστικά Giti.

Στις 31 Οκτωβρίου πραγματοποιήθηκαν δύο δοκιμές, με τη μέγιστη ταχύτητα να φτάνει τα 490 χλμ./ώρα. Στη συνέχεια, οι μηχανικοί της YANGWANG εργάστηκαν όλη τη νύχτα για να βελτιώσουν τις διαδικασίες προετοιμασίας, ώστε οι θερμοκρασίες της μπαταρίας και του κινητήρα να βρίσκονται στα ιδανικά επίπεδα κατά την εκκίνηση κάθε δοκιμής την επόμενη ημέρα.

Παράλληλα, άλλαξαν τη γωνία της πίσω αεροτομής του U9X για να αυξήσουν την κάθετη δύναμη στον πίσω άξονα, προσάρμοσαν το λογισμικό της ανάρτησης ώστε να ενισχύσουν την απόσβεση επαναφοράς, λαμβάνοντας υπόψη τις ανεπαίσθητες ανωμαλίες σε ορισμένα σημεία του δρόμου, και ρύθμισαν με ακρίβεια τις πιέσεις των ελαστικών για ακόμη καλύτερη σταθερότητα στις υψηλές ταχύτητες.

Την 1η Νοεμβρίου πραγματοποιήθηκαν δύο ακόμη δοκιμές. Η πρώτη επιβεβαίωσε τις βελτιώσεις στην ανάρτηση, την αεροδυναμική και την απόδοση των ελαστικών, ενώ η δεύτερη κατέγραψε τη νέα επίδοση ρεκόρ των 503,17 χλμ./ώρα.

Η πραγματοποίηση της δοκιμής στο Αμπού Ντάμπι συνδέεται και με τα ευρύτερα σχέδια ανάπτυξης της περιοχής, από το Tilal Sweihan στην Al Ain Region και σε όλη την Al Dhafra Region. Το U9X έχει ήδη καταγράψει μια σημαντική επίδοση στη θρυλική πίστα Nordschleife της Γερμανίας.

Με χρόνο 6 λεπτών και 59,157 δευτερολέπτων, κατέχει το ρεκόρ γύρου για ηλεκτρικά αυτοκίνητα παραγωγής. Μάλιστα, ο χρόνος αυτός σημειώθηκε με την ίδια τεχνική διαμόρφωση με την οποία πέτυχε και το απόλυτο ρεκόρ τελικής ταχύτητας, αποδεικνύοντας ότι οι δυνατότητές του δεν περιορίζονται στις επιδόσεις στην ευθεία, αλλά καλύπτουν όλο το φάσμα των απαιτήσεων ενός hypercar.

Προγραμματισμός παραγωγής

Το πρώτο YANGWANG U9 Xtreme κατασκευασμένο σύμφωνα με τις προδιαγραφές του μοντέλου παραγωγής, με την ονομασία «Dawn Moment», παρουσιάστηκε στο φετινό Σαλόνι Αυτοκινήτου του Πεκίνου.

Το φινίρισμα του αμαξώματος περιλαμβάνει εξαιρετικά λεπτά σωματίδια χρυσού, μεγέθους λίγων μικρομέτρων, τα οποία καλύπτονται από πολλαπλές στρώσεις διαφανούς βερνικιού. Ανάλογα με τον φωτισμό, η απόχρωση του αμαξώματος μεταβάλλεται, θυμίζοντας το πρωινό φως του ήλιου που περνά μέσα από τα σύννεφα. Στα ματ χρυσά τμήματα έχουν εφαρμοστεί καινοτόμες τεχνικές στίλβωσης, που βασίζονται στην παραδοσιακή κινέζικη τεχνική της λάκκας.

Κάθε YANGWANG U9X εκφράζει το όραμα της ομάδας εξέλιξης για τη δημιουργία του απόλυτου αυτοκινήτου, συνδυάζοντάς το με τις προσωπικές προτιμήσεις και την αισθητική του πελάτη. Η παραγωγή του θα περιοριστεί σε μόλις 30 μονάδες παγκοσμίως. Ορισμένοι πελάτες έχουν ήδη εγκρίνει τις εξατομικευμένες προδιαγραφές των αυτοκινήτων τους και βρίσκονται πλέον στο στάδιο της υπογραφής των συμβολαίων και του προγραμματισμού της παραγωγής.

The post YANGWANG U9 Xtreme: Έσπασε το φράγμα των 500 χλμ./ώρα και πέτυχε δύο νέα παγκόσμια ρεκόρ ταχύτητας (βίντεο) appeared first on iEidiseis.