Ποιες είναι οι σωστές κινήσεις και ποια λάθη πρέπει να αποφεύγουμε για να ζεστάνουμε το αυτοκίνητο.
Ποιες είναι οι σωστές κινήσεις και ποια λάθη πρέπει να αποφεύγουμε, για να ζεστάνουμε όσο το δυνατόν γρηγορότερα το παγωμένο εσωτερικό του αυτοκινήτου μας και να μην κάνουμε ζημιά στον κινητήρα του.
Βρισκόμαστε πλέον στην καρδιά του χειμώνα. Το επόμενο δίμηνο θα μετατρέπουν οι χαμηλές θερμοκρασίες περιβάλλοντος μέσα σε λίγες ώρες το αυτοκίνητο μας σε ψυκτικό θάλαμο, ιδιαίτερα αν σταθμεύει τις νύχτες στο δρόμο. Όλοι θέλουμε τότε, να ζεστάνουμε όσο πιο γρήγορα γίνεται την καμπίνα επιβατών, ωστόσο αυτό θέλει τρόπο και τις εξής συγκεκριμένες κινήσεις από πλευράς του οδηγού, ώστε να μην κάνουμε -μεταξύ άλλων- ζημιά στον κινητήρα μας.
Δεν ανοίγουμε αμέσως το καλοριφέρ
Πολλοί βάζουν μπρος τον κινητήρα και ανοίγουν ταυτόχρονα και το καλοριφέρ. Αυτό είναι λάθος, επειδή το καλοριφέρ μπορεί να βγάλει ζεστό αέρα, μόνο όταν έχει ανέβει η θερμοκρασία του κινητήρα. Αν δεν συμβαίνει αυτό, τότε εξέρχεται από το καλοριφέρ παγωμένος αέρας, ενώ ταυτόχρονα αργεί να ζεσταθεί και η μηχανή του οχήματος.
Ρύθμιση κλιματισμού
Ρυθμίζουμε το κλιματιστικό του αυτοκινήτου στο πρόγραμμα ξεπαγώματος των γυάλινων επιφανειών.
Θερμαινόμενα καθίσματα
Αν διαθέτει το αυτοκίνητο μας θερμαινόμενα καθίσματα ή θερμαινόμενο μπροστινό παρμπρίζ, τα βάζουμε άμεσα σε λειτουργία.
Οδηγούμε συγκρατημένα
Ξεκινάμε άμεσα, αφού έχουν ξεθαμπώσει το παρμπρίζ και τα παράθυρα. Αν κάνει πολύ κρύο, μπορούμε να αφήσουμε τον κινητήρα να λειτουργήσει στο ρελαντί για ένα έως δύο λεπτά και να ξεκινήσουμε μετά. Διανύουμε τα πρώτα χιλιόμετρα συγκρατημένα και διατηρούμε τις περιστροφές του κινητήρα χαμηλά, ενώ αρχίζουμε και τις αυξάνουμε, όταν δούμε ότι ανεβαίνει ο δείκτης θερμοκρασίας του νερού από τα χαμηλότερα επίπεδα.
Πότε ανεβάζουμε τη θερμοκρασία
Μόλις ζεσταθεί ο κινητήρας, ανεβάζουμε ψηλά τη θερμοκρασία, για να ζεσταθεί γρηγορότερα η καμπίνα επιβατών. Ακολούθως τη χαμηλώνουμε σε επίπεδα, όπου νιώθουμε άνετα.
Βαριά ρούχα
Αποφεύγουμε να οδηγούμε φορώντας παλτό ή κάποιο χοντρό μπουφάν, επειδή περιορίζει τις κινήσεις μας και μειώνει την αποτελεσματικότητα της ζώνης ασφαλείας σε περίπτωση ατυχήματος, καθώς δεν εφαρμόζει σωστά πάνω στο σώμα μας. Ωστόσο, είναι λογικό να μην θέλουμε να τουρτουρίζουμε μέσα σε ένα παγωμένο αυτοκίνητο, οπότε ξεκινάμε φορώντας κάποια ζεστό ρούχο.
Μόλις όμως ζεσταθεί η καμπίνα επιβατών, σταματάμε σε ένα ασφαλές σημείο, για να βγάλουμε το μπουφάν ή το παλτό και να συνεχίσουμε πλέον την οδήγηση πιο άνετα. Κάτι ανάλογο ισχύει και για τις βαριές μπότες, που πρέπει να αποφεύγονται κατά την οδήγηση.
