Η ονομασία 33 Stradale κατέχει ξεχωριστή θέση στην ιστορία της Alfa Romeo, καθώς αφορά ένα από τα εμβληματικότερα supercars με τα λογότυπα της μιλανέζικης μάρκας, που είχε παρουσιαστεί το 1967 και έμεινε αξέχαστο λόγω του σχεδιασμού του, των επιδόσεων και των τεχνολογιών του. Δεν είναι λοιπόν τυχαίο, ότι η Alfa Romeo βάφτισε με το ίδιο όνομα, το νέο της υπεραυτοκίνητο με το οποίο επιχειρεί ένα δυναμικό restart με στόχο την επάνοδο στο προσκήνιο.

Η νέα Alfa Romeo 33 Stradale υιοθετεί εκτός των άλλων ορισμένα εντυπωσιακά σχεδιαστικά στοιχεία του προγόνου της, ενώ η συνολική της παραγωγή θα περιοριστεί σε μόλις 33 μονάδες, που έχουν γίνει ήδη ανάρπαστες Η τιμή του αυτοκινήτου δεν έχει γίνει επίσημα γνωστή, εκτιμάται όμως ότι θα κυμαίνεται γύρω στα δύο εκατομμύρια ευρώ, ωστόσο η αξία της θα αυξάνεται χρόνο με το χρόνο λόγω της σπανιότητας του συγκεκριμένου μοντέλου και των καινοτόμων προδιαγραφών του.

Το πρώτο αυτοκίνητο θα παραδοθεί τον Δεκέμβριο στον -άγνωστο προς το παρόν- ιδιοκτήτη του, ενώ θα υπάρξει μια πισωκίνητη έκδοση βενζίνης 620 ίππων με τον τρίλιτρο V6 κινητήρα της Maserati MC 20 και μια αμιγώς ηλεκτρική εκδοχή με απόδοση άνω των 750 ίππων και πάνω από 450 χιλιόμετρα αυτονομία, για την οποία ωστόσο δεν δίνει περισσότερες πληροφορίες η εταιρεία.

Η βενζινοκίνητη Alfa Romeo 33 Stradale επιταχύνει από στάση έως 100 χλμ./ώρα σε λιγότερα από 3,0 δευτερόλεπτα και πιάνει τα 333 χλμ./ώρα τελική ταχύτητα, οπότε έχει μεγάλο ενδιαφέρον το «ξεμούδιασμα της» στην πίστα του τεχνικού κέντρου του Nardo στη Βόρεια Ιταλία, το οποίο καταγράφηκε σε ένα σύντομο, αλλά σαγηνευτικό βίντεο.

Στόχος της επίσκεψης στην πίστα του Nardo ήταν να ελέγξουν οι μηχανικοί της Alfa Romeo τη δυναμική συμπεριφορά του πανέμορφου μοντέλου τους, την αεροδυναμική του, την τελική ταχύτητα, την ηχομόνωση της διθέσιας καμπίνας, κλπ.

Δείτε το σχετικό βίντεο και ανεβάστε τον ήχο:

{https://www.youtube.com/watch?v=dfBfyw4aJuc&t}

Σαρωτικές είναι οι αλλαγές στις κλήσεις της Τροχαίας στην Αττικής για παραβάσεις στους δρόμους, μετά την εγκατάσταση 1.388 καμερών σε όλο το νομό και μέσα στην Αθήνα. Το κυβερνητικό σχέδιο παρουσίασαν αναλυτικά οι υπουργοί Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας, Προστασίας του Πολίτη Μιχάλης Χρυσοχοΐδης, Ψηφιακής Διακυβέρνησης Δημήτρης Παπαστεργίου και ο Περιφερειάρχης Αττικής Νίκος Χαρδαλιάς.

Πλεόν οι οδηγοί θα παρακολουθούνται 24 ώρες το 24ωρο σε κεντρικούς και όχι μόνο δρόμους της πρωτεύουσας και θα ενημερώνονται άμεσα με SMS στο κινητό για την παράβαση που έκαναν.

Δείτε αναλυτικά την παρουσίαση:

{https://www.facebook.com/govgr/videos/990938882795674}

Ο κ. Σταϊκούρας κατά την παρουσίαση ανέφερε πως ιδρύεται νέα Υπηρεσιά Οδικών Τελών Οδικής Διαχείρισης Οδικών Υποδομών του υπ. Μεταφοράς που θα είναι υπεύθυνη για τις κλήσεις.

Οι παραβάσεις που θα βεβαιώνονται ψηφιακά με το νέο σύστημα είναι οι εξής:

• υπέρβαση ορίου ταχύτητας
• παραβίαση ερυθρού σηματοδότη
• χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση
• παράνομη χρήση ΛΕΑ
• οδηγήση οχήματος χωρίς ασφάλιση
• κυκλοφορία οχήματος χωρίς έγκυρο δελτίο ΚΤΕΟ

Μετά το λεκανοπέδιο, πάντως έρχεται και η σειρά της Θεσσαλονίκης. 

Πού θα τοποθετηθούν οι κάμερες στην Αττική

Σύμφωνα με τις ανακοινώσεις το κ. Χαρδαλιά αρχικά οι 388 κάμερες (θα ακολουθήσουν άλλες 1.000) θα καταγράφουν 24 ώρες το 24ωρο, θα λειτουργούν και με χαμηλό φωτισμό και θα τοποθετηθούν σε 100 κομβικά σημεία κατόπιν υποδείξεων της τροχαίας.

Όπως εξήγησε «σε πρώτη φάση θα καταγράφουν την παράβαση του κόκκινο σηματοδότη».

Θα καταγράφουν μόνο το πίσω μέρος του οχήματος και όχι οι επιβαίνοντες, για λόγους ασφαλείας προσωπικών δεδομένων. 

Αν και δεν ανέφερε ονομαστικά τους δρόμους που θα μπουν οι κάμερες ωστόσο όπως είχε γίνει γνωστό, μερικοί από τους είναι οι εξής:

• Συγγρού
• Βουλιαγμένης
• Κατεχάκη
• Μεσογείων
• Κηφισίας
• Πειραιώς
• Πανεπιστημίου
• Κορωπίου
• Κηφισού
• Βεΐκου
• Πατησίων
• Αμφιθέας
• Ποσειδώνος
• Θηβών
• Δεκελείας

Πώς θα καταγράφονται οι κλήσεις της Τροχαίας - Πώς θα ενημερώνονται οι παραβάτες

Περιγράφοντας πώς θα λειτουργεί το σύστημα ο κ. Παπαστεργίου εξήγησε ότι θα συλλέγει όλα τα δεδομένα, θα κάνει την ψηφιακή βέβαιωση των παραβάσεων, θα επιδίδει την κλήση ψηφιακά μέσω της θυρίδας στο gov.gr.

Το σύστημα επίσης θα μπορεί να ενημερώνει το point system αλλά και να κάνει αυτόματα ηλεκτρονική αφαίρεση διπλώματος.

Συγκεκριμένα, οι παραβάτες που είναι εγγεγραμμένοι στο εθνικό μητρώο επικοινωνίας θα λαμβάνουν ένα SMS ότι ελέγχονται για παράβαση και την ίδια ώρα το υλικό - φωτογραφίες και βίντεο - θα πηγαίνει στην ΕΛΑΣ όπου ένας αστυνομικός θα βεβαιώνει την παράβαση.

Το επόμενο βήμα είναι ότι θα έρχεται στη θυρίδα που θα πάρει θέση στο wallet του gov.gr,  βίντεο και φωτογραφία της παράβασης και θα δίνεται η δυνατότητα είτε πληρωμής είτε αμφισβήτησης.